La senadora nacional por Salta, Flavia Royon, presentó ante el Senado de la Nación un proyecto de ley para establecer un nuevo Marco Regulatorio de los Biocombustibles, con el objetivo de reemplazar la legislación vigente y avanzar hacia un esquema más moderno, competitivo y federal.
La iniciativa propone una reforma integral del sector, con mayores porcentajes de mezcla obligatoria, mecanismos de comercialización transparente y medidas de protección para las economías regionales y las pequeñas y medianas productoras.
Entre los puntos centrales, el proyecto establece un incremento gradual del corte obligatorio de biodiesel en el gasoil. Al momento de entrada en vigencia, deberá contener un mínimo del 7,5%, porcentaje que subirá al 10% a los doce meses y al 15% a los veinticuatro meses. En el caso de las naftas, se fija desde el inicio un corte obligatorio del 15% de bioetanol, distribuido equitativamente entre la producción a base de caña de azúcar y de maíz.
El texto también incorpora nuevas categorías de biocombustibles, como el biometano, Bio-GNC, Bio-GNL y los combustibles sostenibles de aviación, conocidos como SAF o Biojet, en línea con las tendencias internacionales vinculadas a la transición energética.
“Los biocombustibles no son solo una alternativa energética: son una herramienta de política industrial, federal y ambiental. Con este proyecto buscamos transformar las materias primas de nuestras provincias en combustibles de mayor valor agregado, generando empleo calificado y fortaleciendo las economías regionales”, sostuvo Royon.
En materia de competencia y transparencia, la iniciativa propone la creación de una Plataforma Electrónica de Comercialización administrada por un organismo independiente, con formación competitiva de precios y acceso abierto para todos los actores de la cadena.
Además, fija una cuota mínima del 30% del corte obligatorio de biodiesel reservada exclusivamente para Empresas No Integradas, con el fin de proteger a las pequeñas y medianas productoras y evitar la concentración del mercado.
El régimen contempla también la exención impositiva sobre los biocombustibles respecto del Impuesto a los Combustibles Líquidos y del Impuesto al Dióxido de Carbono, reconociendo sus beneficios ambientales y económicos.
La autoridad de aplicación será la Secretaría de Energía del Ministerio de Economía. La propuesta deroga la Ley N° 27.640 y entrará en vigencia a los 30 días de su publicación en el Boletín Oficial.