La vocera de Gobierno, Paula Benavides, anunció este miércoles que el servicio nocturno del transporte público de pasajeros será restituido de manera total a partir de esta noche, luego de las medidas adoptadas por el Gobierno de la Provincia para garantizar el cumplimiento de las obligaciones contractuales de las empresas prestatarias.
Durante una conferencia de prensa, Benavides sostuvo que la decisión se tomó a partir de una postura firme del gobernador Gustavo Sáenz, quien dispuso exigir a las empresas el restablecimiento inmediato del servicio y el respeto de las condiciones establecidas en los contratos vigentes.
“La Provincia tiene como prioridad resguardar a los usuarios del transporte público y garantizar un servicio esencial para miles de familias salteñas”, expresó la funcionaria.
Desde el Gobierno remarcaron que la interrupción del servicio nocturno afectó especialmente a estudiantes, trabajadores de la salud, personal de seguridad, jubilados y vecinos que dependen diariamente del colectivo para trasladarse a sus hogares, lugares de trabajo y centros de estudio.
Benavides calificó la suspensión unilateral del servicio como una medida inoportuna y perjudicial para los usuarios, principalmente en un contexto económico complejo que impacta en distintos sectores de la sociedad. En ese sentido, reiteró que el transporte público constituye un servicio esencial y que las empresas tienen obligaciones legales y contractuales que deben cumplir.
“Las empresas tienen obligaciones legales y contractuales que deben cumplir. La prioridad son los usuarios y el acceso de los salteños a un servicio fundamental”, afirmó.
Durante la presentación también se informó que se conformará una mesa técnica para evaluar la situación del sector y analizar alternativas que contribuyan a la sostenibilidad del sistema de transporte. No obstante, se aclaró que este espacio de trabajo se desarrollará con el servicio plenamente operativo y garantizado para los usuarios.
El Gobierno provincial ratificó que, pese al complejo contexto económico que atraviesa el país, el contrato de concesión debe respetarse rigurosamente y cumplirse en todos sus términos por las partes involucradas.
En la conferencia se expuso además un diagnóstico de la situación actual del sistema de transporte, basado en tres factores principales. El primero está vinculado a un desequilibrio histórico generado por un esquema de gratuidades implementado en años anteriores sin una previsión presupuestaria sostenible en el largo plazo, lo que hoy representa una fuerte presión sobre el financiamiento del sistema.
El segundo factor mencionado fue la eliminación de los subsidios nacionales al transporte del interior del país, medida que profundizó las diferencias existentes entre las provincias y el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde continúan concentrándose gran parte de los recursos destinados al sector. En ese marco, desde la Provincia destacaron la importancia de mantener este reclamo en la agenda nacional para avanzar hacia una distribución más equitativa de los fondos.
Finalmente, se señaló el impacto de la carga impositiva y el incremento sostenido del precio del combustible. Según se informó, aproximadamente la mitad del valor de cada litro corresponde a impuestos federales que no regresan a las provincias, mientras que el combustible utilizado por las unidades de transporte registró un aumento cercano al 60% en el último período.