El Gobierno de Salta avanza con la construcción de la Autopista del Valle de Lerma, una de las obras viales e hidráulicas más importantes que actualmente se ejecutan en el área metropolitana. Durante una recorrida por los trabajos, el jefe de Gabinete, Sergio Camacho, anticipó que el primer tramo, comprendido entre las rutas provinciales 23 y 24, estaría habilitado hacia fines de este año.
Camacho recorrió la obra junto al director de Vialidad Provincial, Gonzalo Macedo, y destacó que los distintos frentes avanzan de acuerdo con el cronograma previsto.
La nueva traza tendrá aproximadamente 22 kilómetros, cuatro calzadas, calles laterales y siete nudos derivadores, diseñados para ordenar los accesos y mejorar la circulación entre las localidades del Valle de Lerma y el área metropolitana de Salta.
Actualmente, entre las rutas 23 y 24 ya se trabaja sobre la base y subbase de las futuras calzadas, además de los accesos y distribuidores que formarán parte del nuevo corredor.
“Por decisión del gobernador Gustavo Sáenz estamos asistiendo a una obra importantísima que se hace con recursos propios”, expresó Camacho, quien además remarcó que la inversión provincial en este proyecto se desarrolla en paralelo a obras ejecutadas en distintos puntos del interior salteño.
Un canal clave contra las inundaciones
La autopista también incorpora una obra hidráulica de gran magnitud. Se trata de un canal colector pluvial destinado a captar y derivar los excedentes de agua que históricamente generan inconvenientes durante las lluvias intensas.
El canal se encuentra en plena ejecución, con sectores que ya presentan importantes avances de hormigonado. En su tramo final alcanzará aproximadamente 22 metros de ancho, aumentando significativamente la capacidad de evacuación del agua y contribuyendo también a aliviar el sistema existente sobre la ruta nacional 68.
Camacho señaló que, aunque los trabajos continuarán durante la próxima temporada de lluvias, el objetivo es que para entonces la infraestructura ya pueda comenzar a cumplir su función.
“Esperamos que la próxima temporada estival nos encuentre con el canal en plena ejecución, pudiendo ya evacuar y evitar estas inundaciones”, afirmó.
La ejecución del proyecto también implica trabajos complementarios de alta complejidad, entre ellos la modificación de gasoductos, el traslado de líneas eléctricas de media y alta tensión, nuevas postaciones y la construcción de cercos perimetrales.
Con recursos provinciales, Salta apuesta así a una infraestructura que busca transformar la conectividad del Valle de Lerma, reducir los tiempos de traslado y, al mismo tiempo, brindar una respuesta de largo plazo a los problemas de anegamientos durante la temporada estival.