Durante el desarrollo de la Sesión Ordinaria, el Concejo Deliberante de la ciudad de Salta sancionó una Ordenanza que establece el régimen de libre ocupación de todas las paradas habilitadas para el servicio de taxis dentro del ejido municipal.
La iniciativa unifica proyectos presentados por los concejales Gonzalo Nieva y José García, y tiene como objetivo garantizar condiciones de igualdad entre los licenciatarios y conductores habilitados para la prestación del servicio de transporte impropio de pasajeros.
El texto aprobado dispone que todas las paradas de taxis existentes, así como aquellas que se habiliten en el futuro, tendrán carácter de paradas libres. Esto significa que podrán ser utilizadas por cualquier licenciatario o conductor habilitado, sin distinción, exclusividad ni asignación preferencial.
Al referirse a la propuesta, el concejal Gonzalo Nieva sostuvo que la medida forma parte de un proceso de equiparación normativa que el Concejo viene impulsando en torno al sistema de transporte impropio de pasajeros. En ese sentido, recordó que desde la sanción de la Ordenanza N.º 16.337, que reguló el funcionamiento de las plataformas digitales de transporte, se avanzó también en distintas modificaciones vinculadas al servicio de taxis.
“Entendíamos que para seguir actualizando el funcionamiento del sistema de transporte impropio de taxis era necesario avanzar también con un proceso de equiparación normativa”, expresó el edil.
Nieva explicó que la ordenanza busca corregir una situación que se fue consolidando con el paso de los años respecto de las paradas de taxis. Algunas habían sido otorgadas originalmente con carácter exclusivo, mientras que otras estaban habilitadas para el uso de cualquier licenciatario.
“Esto generó una dualidad dentro del sistema, una inconsistencia donde se establecía una suerte de privilegio para algunos dentro del propio sector”, señaló.
En esa línea, remarcó que muchas de las paradas más atractivas quedaron bajo uso exclusivo, mientras que otras podían ser ocupadas libremente, generando desigualdades entre los trabajadores del servicio. Por ello, destacó que la nueva normativa busca establecer reglas claras y condiciones de competencia equitativas para todos los prestadores.
La Ordenanza prohíbe toda reserva, apropiación, asignación exclusiva, invocación de preferencia histórica o derechos adquiridos sobre las paradas. También impide cualquier mecanismo formal o informal que limite su uso a determinados licenciatarios, asociaciones, grupos o sectores.
En cuanto a la ocupación de cada parada, se establece que estará limitada al espacio físico y al cupo de vehículos asignado en la calzada. La delimitación y señalización estará a cargo de la Autoridad de Aplicación, conforme a las normas vigentes de seguridad vial, fluidez del tránsito y ordenamiento urbano.
Además, el orden de ocupación se regirá por el estricto orden de llegada y una permanencia operativa razonable, según lo determine la reglamentación correspondiente.
La Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad de Salta será la Autoridad de Aplicación de la norma, o el organismo que en el futuro la reemplace. En caso de incumplimiento, se aplicarán las sanciones previstas en la Ordenanza N.º 11.608, vinculada al Servicio de Transporte Automotor de Pasajeros de la ciudad, y demás normativas correspondientes.